韩国船级社(KR)近日推出了与现代三湖重工共同开发的晶格结构评价软件“SeaTrust-Frame3D”，并在其代表性的船体结构分析软件“SeaTrust-HullScan”中嵌入了新开发的“IMO C型LNG燃料储罐载荷自动化生成软件”。

11月16日，韩国船级社首次展示的这款国产程序软件“SeaTrust-Frame3D”，可通过建构晶格结构立体模型并应用后处理技术等，轻松进行船体结构疲劳强度评估，因此有望被应用于包括船体在内的舾装件支撑结构和钢结构等多个领域。与此前一直使用的国外软件相比，“SeaTrust-Frame3D”的最大优点是能够根据国内客户的要求进行优化。

此外，“IMO C型LNG燃料储罐载荷自动化生成软件”可提高LNG动力船的设计效率以及准确性，提高生产效率。该程序可以自动处理计算过程复杂、条件多样、发生错误概率高的设计载荷计算工作。

目前，随着全球海事环保新规的强化，LNG动力船的市场需求正不断增长。韩国船级社与现代三湖重工于今年6月开始进行项目共同开发，经过4个月的努力终于取得了成果。

韩国船级社ICT解决方案组组长朴浩均表示：“通过此次与现代三湖重工的共同开发，我们可以客户为中心提供现场所需的相关技术服务。韩国船级社将继续积极响应客户要求，扩大工程服务领域，构筑能有效适用船级社规定的综合设计解决方案，致力为客户提供技术支援。”

现代三湖重工相关人士表示：“通过两家公司之间的顺利合作，开发出了这一高效程序软件，最大化地为使用者提供了便利。期待通过此次共同开发，提高公司的设计质量和生产效率。”（王楚）