香港卫生署卫生防护中心公布，12月5日新增9例新冠肺炎确诊个案，均为输入型病例，全部涉及L452R变异病毒株的感染。

据香港文汇网报道，香港卫生防护中心指出，12月5日确诊人员中有6人是船员，他们12月1日从日本经货船“Glory Sky”号抵港，该货船早前有一名船员确诊，香港卫生防护中心于12月3日在船上为其他正在船上进行检疫的船员采集样本，发现6人的检测结果呈阳性。

货船上的其余船员目前须逗留船上进行检疫，并须于检疫期间按现行安排接受检测。货船20名船员中至今已有7名船员证实染疫，该批船员进入香港水域后均未有登岸的情况发生。

有专家认为，最理想的情况就是所有来港的船员也能接种新冠疫苗，只是未必容易实施，目前香港本地货物装卸工人须尽量减少与来港船员密切接触，避免感染病毒并带入社区。

该艘货船“Glory Sky”号为巴拿马注册的水泥运输船，由日本高知县须崎市出发，上周三（12月1日）抵达香港水域，准备在港进行货物装卸，但抵港后先有一名51岁船员经检测确诊，被送往医院隔离治疗。

7名确诊船员当中，仅有两人有接种新冠疫苗。包括一名确诊的56岁船员，他8月在波兰接种一剂强生疫苗，另一人则为一名45岁的船员，他6月及7月在菲律宾接种了两剂复必泰疫苗，其他染疫船员未有接种疫苗，货船上其余13名船员仍须逗留船上检疫，并须于检疫期间按现行安排接受检测。

香港特区政府运输及房屋局指出，超过九成货运量都是经水路运输进出香港，特区政府在保障公众健康的同时，也有必要确保环球货物供应链运作畅顺，供应港人日常所需的物品和服务，而货船进入本港水域前，需要提交货船及船员相关资料，包括申报船员健康情况。

此外，来港装卸货物的货船船员，除非需要进行换班，否则只能留在船上。

香港目前只允许来港装卸货物的货船更换船员，船员和船公司或代理须遵守一系列豁免要求，从外地搭机抵港换班船员，出发地须接受认可检测机构的病毒检测并取得阴性结果，抵港后在机场进行鼻咽拭子测试，获阴性结果方可搭乘专车直接往登船，不可在市区逗留，至于船上完成工作离船船员则要直接乘坐专车往机场，不得与本地社区接触，但来自A组高风险地区的船舶，船员不准在港换班。