2021年12月7日， 阿联酋代表团在伦敦的国际海事组织 (IMO) 理事会焦点小组上展示了其 B 类候选资格，阿联酋代表团展示了多年来对该行业做出的非常强大的贡献，这已经影响了全球的行业。

阿联酋拥有丰富的航海历史和 1,650 公里长的海岸线，地处全球航线十字路口的战略位置，使其成为世界中央海运枢纽。除了自然禀赋外，该国还努力实现海运业的持续发展，海运业是其国民经济的重要支柱，为国内生产总值贡献了超过 900 亿迪拉姆。

能源和基础设施部基础设施和运输部门副部长Hassan Mohamed Juma Al Mansoori说："我们为多年来取得的成就感到自豪。阿联酋的做法、决定和立法有助于发展海事部门，提高安全标准，为保护全球海洋环境做出贡献。阿联酋在运输服务贸易和燃油供应指数方面排名全球第三，作为主要竞争性海运枢纽在全球排名第五。阿联酋港口排名前10国际集装箱处理量。""随着50个项目的宣布，我们甚至更高的目标。通过我们对IMO委员会的重选，我们的目标是与会员国合作推动全球海事部门和航运业对国际海事组织在清洁海洋中实现海上运输的安全、安保和效率使命的集体贡献。"

作为卓越的海事中心，阿联酋一直利用该行业的成功来促进经济繁荣。凭借其作为船旗国、港口国和沿海国在处理海事问题上无可挑剔和均衡的方法，阿联酋已成为支持 IMO 的最重要国家之一。它是2017年在B类别的B类中作为理事会的常任理事国，并保持了这一状态。 阿联酋的海运贸易和转运服务迎合了从中国、印度和海湾国家到欧亚大陆和东欧的约 20 亿人。阿联酋致力于履行其责任，建立一个可持续的平台，在海事国家和管理部门之间分享最佳实践的知识和专业知识。 除了从战略角度发展该行业外，阿联酋还加倍努力确保海员的权利并赋予更多女性积极参与该行业的权利。 阿联酋能源和基础设施部海上运输事务部长顾问 Hessa Al Malek 说："作为 MLC 公约的签署国，阿联酋采取积极措施维护海员的利益，旨在提高海员的生活质量。我们是首批在 COVID-19 大流行期间将海员指定为关键工人的 IMO 成员国之一，并通过促进安全的船员更换、接种疫苗并为他们提供医疗服务来支持海员。"

Al Malek进一步补充说："我们也一直在大力倡导海事部门的妇女权利。阿联酋目前担任海事阿拉伯妇女协会 (AWIMA) 的主席，该协会正在与国际海事组织的技术合作计划 (ITCP) 合作以支持妇女在海事部门实现第五个联合国可持续发展目标，即建立性别平等。它也是 IMOGENder 的创始成员之一，IMOGENder 是一个致力于实现性别平等的 IMO 代表网络。"

阿联酋常驻国际海事组织代表 Mohammed Khamis Al Kaabi说："通过其在国际海事组织的成员资格，阿联酋寻求继续为制定管理海事部门的战略、政策、协议和制定标准做出贡献。阿联酋是一个非常重要的国家。通过积极有效地参与和参与大会、理事会、主要技术委员会、分委员会和相关工作组的所有工作，为 IMO 的活动做出积极贡献。"

阿联酋是利雅得谅解备忘录 (MoU) 的创始成员，旨在在阿拉伯湾的海洋管辖范围内实现安全、可靠和高效的航运。作为船旗国，阿联酋的船队规模在全球排名第21位。它拥有20多个主要港口，从东部的富查伊拉到阿联酋海岸西南的阿布扎比。