近日，杭州现代船舶设计研究有限公司与上海船东签定两艘12900DWT散货船技术设计合同。

12900DWT散货船为国内近海航行的双壳散货船，该船采用直线首柱和球尾线型，单机、单桨柴油机动力推进，具有单层连续甲板，首部设有首楼，尾部设尾楼及3层甲板室。船舶总长129.8m，型宽20.2m，型深9.8m，设计吃水7.3m，载重量12900t，货舱舱容约16000m3。主机采用潍柴重机股份有限公司生产的 8WH28C4000-7.5中速柴油机，额定转速750rpm，持续功率2942kW，船舶设计航速13.5节。

12900DWT散货船为杭州现代船舶新开发的又一款节能型船舶，公司设计团队在该船的总体布置、型线设计、结构优化、设备配置、电气自动化方面进行了优化设计，使全船的布局及设备选型更趋合理，结构用钢量、空船重量、油耗指标与同类船型相比大幅下降。此外，该船还具有以下特点：

1、船舶航速快、载货量大；

2、货舱开口大，可大幅提高船舶装卸效率；

3、货舱采用滚翻式舱口盖，降低装卸成本；

4、设有轴带发电机，经济性好；

5、采用可倒桅及4层上层建筑布置，净空高度低，航道通过性好；

6、船首配有大功率侧推装置，方便船舶靠离码头。

目前，公司各专业技术人员正在加班加点，力争尽快完成该船的设计工作，以争取船厂早日开工建造，早日为船东带来良好的社会和经济效益。