近日，美国船级社（ABS）发布了《浮式生产设施延寿指南》，进一步拓展了海工资产老龄化的应对方法。

该指南从关注安全的角度出发，清晰概述了船级社的具体要求，从而支持运营方延长浮式生产设施（FPI）的运营寿命。它借鉴了 ABS 支持的延寿项目的过往项目经验以及一系列 FPI 延寿联合开发项目的成果。

该指南中的关键问题包括：延寿前的数据收集、船体腐蚀率、系泊疲劳评估、易腐蚀区域、钢丝绳、张力腿和复合材料修补。该指南适用于所有船体形式的现有生产浮式设施，包括船型、柱稳式和张力腿平台。

ABS全球海工副总裁Matt Tremblay 表示：“海工行业面临的风险状况不断变化，我们致力于解决由此产生的各式各样的问题，并确保入级ABS的船队是很安全且性能优秀的。通过与行业知名企业在这一领域的长期合作，ABS能够很好地协助运营方围绕安全开展延寿工作。”

2021年8月，ABS集聚了浮式生产储卸油设施（FPSO）领域的知名公司，以应对船队所带来的挑战，船队中一半以上船龄超过30年、四分之一船龄超40年。该指南则是ABS支持行业应对资产老龄化的最新措施。

 ABS与雪佛龙、壳牌（美国）、巴西石油、MODEC、SBM、巴哈马海事管理局（BMA）、马绍尔群岛共和国（RMI）海事登记处和美国海岸警卫队（USCG）第八区建立了工作组，创建了联合行业开发项目（JIPs），旨在运用技术解决一系列FPSO的安全问题。这一工作组将通过努力，支持延寿的评估以及对延寿的接受度。