国际航运公会 (ICS) 新推出的第六版《驾驶台程序指南》(Bridge Procedure Guide, 6th Edition)反映了航运业正在发生的技术迭代。新指南为船员提供了应对数字化转型所需的知识和信心。

这些快速发展的技术对船舶带来的最大影响体现在驾驶台。新指南将为海员提供驾驶台技术的最新及最佳实践。

协助 ICS 撰写新指南的专家小组成员BSM 集团技术系统经理Nick Rich说：“船舶导航在许多方面都变得更加准确和直接，因为高级船员拥有大量信息来指导他们的决策。今天的导航员使用 ARPA(自动雷达绘图辅助)和 ECDIS(电子海图显示和信息系统)来实时跟踪，包括从船舶的位置和附近的交通情况到海流和潮汐对船舶的影响。”

ICS的《驾驶台程序指南》在国际海事组织(IMO)的多个文件中被引用，被航运界视为安全操作的主要行业指南。

另一位专家小组成员、国际海事引航员协会(IMPA)主席Simon Pelletier船长表示：“引航员和驾驶台的工作环境正在迅速变化，因此必须确保驾驶台上的船员了解最新的系统和程序。船员可以通过阅读指南的相关章节，了解他们工作环境的基本原理，例如驾驶台资源管理或引航员上船的过程。这是任何海员在船上的必备读物。”

新指南经过全面的修订和更新，以适应当今的国际航运新格局，为值班的最佳实践方法提供了明确的指导。这些方法可以安全有效地利用现代技术，并接受IMO采用的国际公认标准和建议。

《驾驶台程序指南》亦补充了ICS机舱程序指南中的内容，读者可以全面了解行业中的最新最佳实践。

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