根据近期国际游轮协会(CLIA)发布的2022年邮轮行业现状展望报告，预计最晚2023年全球邮轮业将全面复苏。报告显示，北美仍是最大客源市场，加勒比海也仍是最受欢迎的邮轮目的地。未来千禧一代族群是最热情的邮轮客人。

CLIA总裁兼首席执行官Kelly Craighead表示，领导力、机会与社区是2022年邮轮行业的三大关键词。接下来，邮轮行业将继续克服众多挑战坚持重启，在未知的水域中探索航行，同时，影响到数百万人的生计，并创造出更多增长的机会。她认为，2022年是邮轮业的关键转型年，在永不满足的伙伴关系、协作和创新精神的推动下，邮轮行业的未来，只会比以往任何时候都更加光明。她期待邮轮行业业者聚焦负责任的旅游和最领先的海事实践，致力于投资新船，推动达成更高效的创新和转型，追求到2050年实现净碳中和邮轮旅游的目标，并联手乘客、员工、港口、目的地、旅行社、供应商、商铺等一起为邮轮业所服务的社区，推动更多积极、可持续的变革，在平衡目的地需求之余，持续保持良好的游客体验。

根据调查，全球邮轮业自2020年7月开始重启，共有86个国家/市场已经重新开放，并有超过500万位乘客搭乘邮轮出游。北美仍是最大客源市场，在市场整体占比中达到超过五成，不过，其他市场增长迅速，依次为西欧、亚洲、澳大利亚与南美。而加勒比海、巴哈马和百慕大也仍然是最受欢迎的邮轮目的地，约为44%邮轮游客的首选，当中，加勒比海长年领先。接着是亚洲与中国，约为13%邮轮游客的首选。

全球邮轮业预计最晚2023年将全面复苏。从最悲观的预测来看，全球邮轮业的客运量预计将在2023年底，恢复至超过2019年的水平。不过，从最乐观的预测来看，全球邮轮业的客运量预计能提前一年，在2022年底，就已经恢复到2019年水平的101%。而不管是悲观或是乐观的预测，全球邮轮业的客运量都将在2026年底，恢复至高出2019年水平12%以上。

整体看2022年，预计有272艘船舶投入运营，平均载客量将达2,126人次。载客量2001-3000人次的船舶，还有载客量0-1000人次的船舶，则预计将分别各占到市场三成以上的比例。单看CLIA，预计到2022年7月底，近100%的CLIA远洋运力将投入运营。

现阶段，近八成曾乘坐邮轮的旅客表示，他们将再次乘坐邮轮，此比例与2019年新冠疫情爆发前相同。而邮轮游客平均年龄为47.6岁，当中，60岁以上的人加上40岁至59岁的人，共占到65%的比例。然而，值得注意的是，未来千禧一代族群将是最热情的邮轮客人，85%的千禧一代计划再次体验邮轮旅游。其次为X世代，82%预计再次搭乘邮轮出游。

在新冠疫情的冲击下，约有70%的邮轮相关企业和组织出现休假和裁员情况，影响到许多个人和家庭生计，不过，可喜的是，现在约有60%的邮轮相关企业和组织重启了招聘工作。也就是说，邮轮旅游正在恢复，不但开始提供重返工作岗位的机会，也在逐渐重振当地和国家经济。事实上，邮轮游客在邮轮旅游之前、期间、之后都会带来正面影响，全球每24位邮轮游客能够支持一份邮轮相关全职工作。而在典型的7天邮轮旅游过程中，每位乘客在港口城市的平均花费为750美元。高达六成的邮轮游客还会因为第一次透过邮轮旅游到访特定目的地，而选择再次前往该地游玩。