航运界网消息，挪威航运公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers ASA (以下简称“KCC”或该公司)于2月18日公布了最佳季度财报。在2021年第四季度，该公司税前净利(EBT)达到1510万美元，调整后的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为1950万美元，环比分别增长149%和9%。船队平均日租金（TCE）达到23617美元，是传统油轮租金的2-4倍。业绩的增长主要得益于CLEANBU混装船94%的营运率、持续强劲的干散货市场以及出售一艘老旧 CABU混装船的收益。

KCC首席执行官EngebretDahm表示，CLEANBU混装船队在第四季度展现出其潜力，尽管油轮市场持续疲软，疫情带来种种困难，但船队营运率和平均租金（TCE）都处在高位。CABU混装船队在第四季度也保持了强劲的盈利。鉴于调整后的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)达到创纪录的1950万美元，结合出售MV BaasoL的收益，以及2022年乐观的市场前景，董事会决定第四季度每股分红0.10美元，总计520万美元，与第三季度的每股0.045美元相比，翻了一倍多。

看好2022年的市场前景，是基于CABU和CLEANBU混装船业务的稳步推进，以及对今年干散货市场持续强劲和成品油轮市场复苏的预期。Engebret Dahm补充道，KCC在2022年还获得了大量的烧碱运输合同，已经锁定2022年CABU混装船队88%营运天，并与South32签订为期6年的连续包运合同（COA)，且CLEANBU混装船队的市场接受度进一步提高。