2月23日，象屿海装在舜天造船（扬州）有限公司现场挂牌成立南通象屿海洋装备有限责任公司舜天建造基地。

当天，象屿海装党总支书记、总经理秦伟民率队赴江苏舜天资产经营有限公司拜访交流，舜天资产公司总经理杨峰等热情接待。舜天资产公司总经理助理、舜天造船董事长陈尚伟，象屿海装党总支副书记、行政副总江爱群、总经理助理谢登旺及总经办、技术部、人力部等相关部门负责人共同出席挂牌仪式。

象屿海装自成立以来，通过几年的磨合、锻炼，已培养出一支有经验、懂管理的团队，成功打造并交付40余艘船舶。当前全球新造船市场基本面总体得到改善，国际海运贸易正逐步回归正轨，船坞和船台成为稀缺资源，公司通过与舜天资产公司强强联手，由公司承接成熟船型订单，以委托加工模式委托舜天造船（扬州）生产建造，充分发挥双方各自优势，实现互利共赢。座谈会上，双方围绕船舶建造、项目管理等方面进行了深入探讨与交流，舜天资产公司表示将以本次项目合作为契机，积极吸取象屿海装成熟船型的管理经验，不断提升内部管理水平，期待双方未来更深入的合作。

克拉克森的数据显示，目前象屿海装手持订单共计18艘78.87万载重吨，包括9艘散货船、6艘化学品油船、2艘集装箱船和1艘重吊船。

据了解，舜天造船（扬州）原本是江苏舜天船舶股份有限公司旗下公司，成立于2004年8月16日，注册资本6280万美元。舜天造船（扬州）占用长江岸线1000米，占地面积48万平方米，项目总投资6990万美元，目前建成使用的主要设施有5万吨级船台1座、1万吨级船台2座、舾装码头长350米和150米各1座、钢料加工舾装配套车间约3.3万平方米及相应的配套设备，年生产能力达30万吨，产值约30亿元。

舜天船舶是江苏省属国信集团的三级公司，总部位于南京市，由2003年设立的江苏舜天船舶有限公司改制而成。2011年舜天船舶成为上市公司，于深圳证券交易所挂牌。自2013年以来，舜天船舶严重亏损，最终在2016年宣布破产重组，成为了中国首个破产的上市船企。之后，国信集团以注入资产换股的方式，包括江苏信托，挽救了原本即将退市的舜天船舶，2017年3月舜天船舶更名为“江苏国信股份有限公司”，并彻底退出造船业。

2016年，江苏国信集团江苏舜天资产经营有限公司成立，经营范围为受集团公司的委托，负责本集团系统内企业的资金收购，经营管理和处置；自营和代理各类商品、技术的进出口及国内贸易业务。为保证舜天船舶重整程序的顺利推进，2016年5月，管理人与江苏舜天资产经营有限公司签订《资产转让协议》，将舜天船舶除货币资金之外的全部财产协议转让给资产经营公司。

2020年1月6日，江苏舜天资产经营公司建造的45米海工辅助平台船在舜天造船（扬州）顺利签字交船，该船也是舜天资产公司成立以来承接建造的首艘新造船项目。2021年5月，舜天造船（扬州）交付了4600T海上风电施工船“冠盛一航”号，该船船东为天津市冠盛船务有限公司，由太重（天津）滨海重型机械有限公司租赁舜天造船（扬州）场地和设备建造，舜天造船负责建造过程中所需的设备和服务性工作。