埃及苏伊士运河管理局（SCA）当地时间2月27日晚间表示，从3月1日起，将把通过这条运河的船舶通行费上调至多10％。

SCA称，这一决定是“与全球贸易的显著增长、船舶经济的改善、苏伊士运河航道的开发和过境服务的加强相一致的”。SCA表示，去年“Ever Given”轮集装箱船搁浅后，运河启动了一项耗资数百万美元的南部航道扩建计划。

由于要支付运河扩建的费用，苏伊士运河管理局正在提高费率。SCA发布了一份对航道航行船舶的各种分类征收的清单，对各类型船舶的过境费进行如下上涨调整：从3月1日起，南向和北向航线上的散货船、油船和成品油船将增加5%的通行费；液化天然气运输船，以及普通货船、多用途船、重吊船和滚装船的运河通行费将上涨7%；化学品运输船和液化石油气运输船的上调幅度最大，这类船的通行费将上调10%；而集装箱船的收费将根据甲板上的集装箱层数进行浮动，从一层的7%到11层的47%。此外，北上的汽车/卡车运输船同样要按照新费率征收。

此前，苏伊士运河管理局曾出台激励方案，根据航次的始发地、目的地和船级，为返航的船舶提供一系列折扣费率。此后因发生了长赐轮搁浅事件，管理局启动了运河南段航道的拓宽工程，运河南段的狭窄被认为是造成搁浅事件的原因之一。依据计划，工程涉及苏伊士运河苏伊士市至大苦湖段约30公里航道，将在此前基础上向东拓宽40米，最大深度从大约20米加深至约22米。工程2021年7月启动，如果顺利，将于2023年7月竣工。

伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶表示：“届时，运河这段困难河段的通航效率可提升28%。”

据劳氏日报称，载运大型货物的高收入集装箱船将面临最大幅度的增长。由此以来，托运人将又要面临运费上调。