2月28日，中国船舶集团旗下江南造船、七一一所与中国船级社（CCS）在上海签署CCUS技术合作协议，CCS上海规范研究所所长陈实、江南造船副总经理林青山、711所副所长陈瑾出席签字仪式。

碳捕捉利用与封存技术（CCUS）是未来实现大规模碳减排的技术手段，是应对全球气候变化和实现可持续发展的重要路径之一。

目前，国内外应用CCUS技术的低碳排放船型研究尚处于起步阶段，相关技术规范标准和海洋装备产业链尚未形成。为贯彻落实国家“双碳”战略，争夺航运绿色产业的技术高地，尽早实现CCUS技术在船舶领域的应用，三方一致认为应成立合作团队，充分发挥各自优势，开展应用CCUS技术的新型低碳排放船舶的研究与开发。

针对船舶温室气体排放问题，七一一所基于在船舶排气治理领域十余年开发及应用经验，已成功开发了高碳捕集率、低能耗、紧凑型的船舶二氧化碳捕集封存装置，可实现二氧化碳综合减排率≥80%。

本次合作将对标IMO“3050”温室气体减排目标，以江南造船的最新大型液化气船为载体，拟搭配711所定制化设计的CCUS系统，中国船级社将为项目提供规范咨询和审图服务。通过本次合作，江南造船将进一步巩固在大型液化气船国际市场的领先地位，并为CCUS技术的工程化应用推广至其他船奠定基础。

三方希望通过合作，进一步推动船舶行业“零”碳发展，打造绿色航运蓝图，为实现“双碳”目标贡献力量。