船东联合谈判小组(JNG)和国际运输工人联合会（ITF）日前已同意将黑海北半部和亚速海全部指定为 "战区"，这一指定增加了针对该地区海员的安全措施以及战区工资。

亚速海北半部（北纬46度以北）、北黑海地区和乌克兰的所有港口都被指定为IBF类战区。在这种分类下，覆盖船舶上的海员有权获得：

相当于基本工资的奖金，最少支付五天，之后每天支付。

双倍的死亡和残疾赔偿金。

拒绝出航的权利，遣返费用由公司承担，赔偿金相当于两个月的基本工资。

以及在 ISPS 3 级运行的建议。

联席会议集中讨论了围绕遣返、工资支付、安全过境和尊重海员个人权利的问题——特别是来自该地区的海员。BIMCO-ICS最新海员劳动力报告显示，在全球189万名海员中，有近20万名俄罗斯海员和7.5万名乌克兰海员。其中，大约有7万名俄罗斯高级海员和5万名乌克兰高级海员。两国海员人数加起来占比全球海员队伍的近15%。

乌克兰港口已经对商业航运关闭，虽然有报告显示通过刻赤海峡的交通受到限制，但俄罗斯的新罗西斯克港和顿河畔罗斯托夫港也会受到影响。JNG/ITF 集体谈判协议涵盖全球 9,000 多艘船舶上的海员，约占世界船队的 15%。

ITF在一份声明中表示：“俄乌战争给所有国家的海员带来了巨大的压力。各方同意，在这种前所未有的情况下，海员的福利及权利的保障是IBF协议的精神和意图的重中之重。”

JNG和ITF计划每两周重新审视一次指定区域。此外，JNG和ITF还计划进一步讨论如何在迅速变化的危机中确保海员的安全和保障。这包括联合呼吁各国政府免除对乌克兰海员的签证要求，以使他们更容易被遣返。