图1：2019 至 2021 年新造船订单数量（按船型分类）

VV货船分析师George Delaney使用VV数据分析2021年新造船市场的表现，其中影响新造船市场表现的因素包括疫情封锁限制、地缘政治的不确定性，以及全球逐步迈入绿色航运。该报告也探讨了不断波动的贸易和消费格局如何影响接下来的新造船市场。

“2021年共有1286艘新造船订单，比2020年的969艘增加了32.7％。而且， 2021年订单总额为916.1亿美元，与2020年的428.3亿美元订单相比，涨幅高达114％。同时，特定船型的新造价格也出现了惊人的增长。

不出所料，2021年的新造船在中国、韩国和日本的船厂建造。这三个国家确认的订单总数为1,217艘，其中中国682艘，韩国391艘，日本144艘。值得注意的是越南和印度的造船厂分别有21和12艘新造船订单。

高达433.9亿美元的集装箱船订单总额占2021年所有新造船订单总额的47.4％，并超越了2020年所有新造货船订单总额。2021年的集装箱船新造订单大多数来自亚洲国家和地区，中国台湾、中国、新加坡、韩国和日本合计订购314艘，占全球总量的65.8％。”