近日，在福建省白马船舶工业园区内又一艘新建大吨位船舶顺利滑向白马江。近年来，福安船舶修造企业立足细分市场，努力寻找新的生产订单，在修造海工船、特种船以及拆船等领域表现活跃，有力地缓解了金融危机带来的冲击，并为未来营造了良好的生存发展空间。
    据了解，今年第一季度，福安船舶修造业共完工19艘各式船舶，总载重吨位达6.16万吨，占全省造船业完工量的三分之一强，同比增长了两倍多;目前在建船舶24艘，其中，两艘国内最大的1.2万吨沥青运输船在白马船厂开工，国内最大1.52万马力海工船也即将在华海船厂完成图审并交付建造。福安市船舶行业协会秘书长林瑞金介绍，福安市船舶骨干企业目前正在陆续承接一些三大主力船舶的订单，这些高附加值、高准入门槛、高技术含量的船型订单，将有力带动福安船舶修造业的升级。
    林瑞金指出，在国家扩大内需及加快海西建设方略实施后，金融危机以来持续低迷的贸易需求也随之逐渐复苏，这也为福安船舶业建造与之需求的工程船、驳船、游艇以及推进修船、拆船等附带行业发展，提供了很大的空间。金融危机虽然波及了福安船舶产业，但在无形中也助推了福安船舶产业的转型提升，各企业纷纷磨砺“内功”，蓄势而发。
    在福安船舶修造业努力加强自身“造血”并拓展外延的同时，它也及时得到了来自政府层面和相关业界的大力支持。据悉，今年来福安市政府出台了一系列政策大力扶持工业企业的发展。比如：设立300万元工业发展专项基金，支持、鼓励企业进行技术创新、争创品牌、提高产品市场占有率;重点企业建立省级企业技术开发中心的，给予奖励10万元;对重点企业申报的技术改造、技术创新项目优先推荐上报，积极争取拨款、信贷等支持。此外，3月份以来，福建荟源外经贸担保公司与福安7家有进出口业务的船舶工业企业合作，并提供融资担保服务，目前已取得了5000多万元的授信额度，有效缓解了这些船企现金流紧张的局面。