3月23日，黄埔文冲为万海航运建造的最新一艘2038TEU集装箱船“恩春轮（WAN HAI 293）”举行“云命名”仪式。

这是万海航运委托黄埔文冲建造的系列12艘2038TEU集装箱船中第十艘。由于疫情原因，新船命名仪式以线上视频形式举行，由万海航运台北总部、船厂及命名人共同连线，特别邀请远东纺纤(越南)有限公司国际事务处赖秋桦经理担任“恩春轮”的命名人。

该系列船由上海船舶研究设计院设计，总长175.0米，型宽28.6米，型深16.5米，设计吃水9.5米，满载吃水10.5米，载重量23802吨，设计航速20.66节，续航力10000海里，拥有卓越的燃油经济性及贴合船东航线需求的适货性。同时满足四家船级社DNVGL，ABS，CCS和CR入级要求。

这批集装箱船采用首部采用节能直首线型S-BOW设计，配备全平衡歪斜球型舵、变频式电动海水泵节能系统，有效提升航行性能，并达到节能低碳目标，提升船队绩效。该系列船获“智能船舶”（Smart Ship Notation）认证，通过构建智能船舶系统，利用各项监控系统及通讯设备搜集船舶航行数据及船舶设备运作情况，强化船舶安全管理，为客户打造安全的集运服务。

2038TEU集装箱船总计12艘，首制船“蘭春轮WAN HAI 283”已于2021年年初交付。据悉，“恩春轮”将于3月31日交付，投入万海航运日本-中国-越南航线，为客户提供优质的运输服务。

据了解，今年万海航运预计将有12艘新船交付运营，将新增运力52630TEU，2023年至2024年间还将有29艘新船交付，近20万TEU运力陆续加入船队。