当地时间4月5日，芬兰Meyer Turku船厂建造的皇家加勒比第一艘LNG动力豪华邮轮“海洋标志（Icon of the Seas）”号举行龙骨铺设仪式。

皇家加勒比集团总裁兼首席执行官Jason Liberty、皇家加勒比国际游轮全球总裁兼首席执行官Michael Bayley、Meyer集团管理合伙人Bernard Meyer、Meyer Turku船厂首席执行官Tim Meyer共同出席了仪式。

龙骨铺设仪式是邮轮建造由来已久的传统，标志着这艘具有革命性意义的清洁能源邮轮正式启动船体结构的建造。在龙骨铺设仪式上，重达3000吨的起重机将一块巨大的钢块组件吊起，放置于造船坞中及代表船厂和邮轮公司的新铸币上。这一象征着好运的铸币，将在邮轮启航前被取回并交给“海洋标志”号的船长和船员。

LNG被认为是目前邮轮可用的最清洁的化石燃料。Icon（标志）系列是皇家加勒比首批LNG动力邮轮，“海洋标志”号是该系列三艘新船中的首制船。除了采用LNG动力外，“海洋标志”号同时结合岸电连接技术、废热回收系统等先进的船舶环保技术，成为皇家加勒比有史以来最环保的船舶。

“海洋标志”号于2021年启动建造，预计将于2023年秋季首次亮相，届时将成为世界上最大的邮轮之一。

据国际船舶网了解，皇家加勒比早在2016年就与Meyer Turku签署了一份谅解备忘录，将建造Icon级新邮轮，这也是自嘉年华邮轮之后第二家订造LNG动力豪华邮轮的船东。该系列邮轮将采用LNG动力，总吨位为20万吨，能够容纳5600乘客，这将比量子级邮轮大，但略小于绿洲级邮轮。

皇家加勒比国际游轮全球总裁兼首席执行官Michael Bailey表示：“五年前，我们开始孕育新一代邮轮—— ‘海洋标志’号的梦想，如今我们已进入了这一传奇历程的下一阶段。随着新邮轮的建造逐渐成型，我们感受到来自宾客、旅行顾问和合作伙伴的热切期盼。今年下半年，我们将陆续公布更多船上细节，一系列的全新设施和体验将重新定义邮轮度假。”

皇家加勒比表示，数十年来，一直坚持将可持续发展作为企业的关键经营理念，在邮轮设计与建造上采用创新环保技术，大幅提高能效，降低碳排放。例如皇家加勒比邮轮的空气润滑系统便可以通过沿船体释放数十亿个微型气泡来减少摩擦阻力；而先进的废热回收系统则可将废热转化为高达3兆瓦的回收能源，为船舶运行提供动力；船上选用更环保高效的LED照明系统和电器以节约能源。“海洋标志”号将是创新环保技术的集大成者，引领游轮行业迈入清洁能源时代。