日渐复苏向好的宁波航运业如何实现转型升级？日前，宁波太平洋海运有限公司成功借壳登陆美国纳斯达克，实现从原来驾船出海揽业务到借“船”出“海”谋资本的大跨越。
    4月23日，美国纳斯达克证券交易所举行新闻发布会，宣布宁波科元塑胶有限公司完成反向并购美国银珍珠企业公司，成功登陆纳斯达克市场。股票上市首日，科元股价就从每股0．15美元一跃上升至每股5美元。目前，科元股价在4．5美元左右。
    据了解，太平洋海运占股26％的宁波科元塑胶有限公司注册资本5040万美元，占地280亩，拥有5000吨级自备化工码头。公司投资超过10亿元的一期项目于去年11月底正式投产，主要生产各类石油化工原料。
    太平洋海运董事长王继存告诉记者，太平洋海运计划从煤炭运输向兼顾化工产品运输转型。科元塑胶的海外上市，不仅拓宽了太平洋海运的资金渠道，也为其多元化货种运输迈出了坚实第一步。
    太平洋海运成立于2003年7月，是镇海区首家万吨级航运企业，公司共有5条船，总载重超过20万吨，主要经营沿海电厂煤炭运输等业务。
    国际金融危机爆发之前，国际国内海运市场形势一片大好。太平洋海运在逐年引进大型船舶的同时，通过资本运作分散经营风险，增强企业竞争力。此后航运市场低迷时，企业通过与华能、国电、浙电、粤电以及中石化电厂等大型电厂合作，实现了危机之年零停航。