4月12日，市税务局第三分局工作人员接到大连船舶重工集团有限公司财务人员的电话：“昨天申请的2.4亿元的退税款今天到账了！”

大规模留抵退税是今年新的组合式税费支持政策的“重头戏”，将为市场主体新增约1.5万亿元现金流，税款以“真金白银”的形式实实在在退还给企业，从4月起落地实施。作为制造业企业的大船集团于4月11日提起了增量留抵退税申请，次日就收到了退税款。

为保证企业顺利完成退税，市税务局第三分局在政策下发后第一时间进行对象筛选，对符合条件的大船集团进行了点对点政策辅导和沟通，并在企业申请后积极跟进退税流程，帮助企业在最短时间内收到退税款。

创造了中国造船发展史上80多个第一、被誉为中国造船业旗舰的大船集团，在2022年刚开年即实现了十“船”十美，一举签订两项新造船订单：与欧洲某知名船东签署6艘双燃料16000TEU集装箱船建造合同；与波兰船东PZM公司开辟新的合作，签署4艘3.7万吨大湖型散货船建造合同。集团更是在2月末成功完成了全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮交付，标志着大船集团在大型清洁能源动力船技术领域取得新突破。3月29日，大船集团又联合中船贸易成功承接中信金融租赁有限公司10艘6.5万吨散货船新造项目——疫情形势下，大船集团发展势头仍然强劲。

大船集团副总会计师兼财务会计部部长周治娟表示，退税款将主要用于加大船舶产品研发力度，对于企业主动应对未来新型气体船市场需求，开展关键技术研究等业务有序开展也有很大帮助。