22500DWT散货船“和泰通7”号顺利下水

一季度，福建船政重工股份有限公司努力发挥马尾造船、东南造船、福宁重工三方面的优势作用，在集装箱、海上风电运维船、集散两用增程式电动船、多用途平台供应船、海鱼养殖平台等产品上精准发力，企业手持新船订单达45艘，合同金额为12.07亿美元，均比去年同期有较大增幅。

在经营上，船政重工注重深耕海内外集装箱船市场，先后与地中海航运公司签订了4+4+2艘1800TEU集装箱船合同，与东太平洋航运公司签订了6+4艘2900TEU集装船合同，以及承接其他新船订单，订单量可满足企业后续生产需要，为企业进一步稳队伍、保稳产、促发展起到了关键作用。

与此同时，船政重工努力发挥技术研发中心的软硬件的优势作用，加快研发海上风电运维船舶与电动船研发应用进度，尤其针对深远海的环境条件，自主开发设计了76米海上风电运维船（SOV），并完成58米集散两用增程式电动货船船体、舾装设计，以及5000马力新能源混合动力拖船船体结构、轮机、电气图纸设计，为后续产品更新迭代创造有利条件。

在深海养殖装备方面，船政重工持续开展自主立项深海养殖装备的研发设计工作，完成海鱼养殖平台网箱制作过程多种工况的有限元分析，为安全、高效生产提供强有力的技术保障，并优化试验方案，将推进系统试验前移至平台下水前，缩短了建造周期和建造难度。

在修船方面，也是船政重工的一项优势，尤其擅长承修公务执法船、科考船、大型工程船等。仅在一季度，船政重工就顺利地完成了“海巡06”、 “嘉庚”号科考船的检修任务，交出了一份满意答卷。