土耳其造船厂Cemre宣布接获丹麦船东ESVAGT的订单，将建造全球第一艘绿色燃料风电场运维船（SOV）。

Cemre船厂表示，这是其为ESVAGT建造的第三个总包项目。该船由挪威设计公司HAV Design与ESVAGT合作开发，有望改变海上风电服务的发展路径，并支持市场获取碳中和环保的解决方案。

这艘新船使用电池、双燃料和纯甲醇发动机提供动力，能够用风能和生物碳产生的可再生电子甲醇（e-methanol），每年约可减少4500吨二氧化碳排放。该船全长93米，宽19.60米，最大吃水6.50米，航速约14节，能够为124人提供住宿，将为世界上最大的海上风电场——英国东海岸Hornsea 2风电场服务。

该船采用最新技术，设计考虑到了舒适性和高可操作性，提供了高效率的工作空间，确保技术人员在海上风电场的安全转移。另外，该船还为船上的船员及技术人员提供娱乐活动，包括健身设施、游戏室、电影院和个人住宿。SOV也配备了一个直升机停机坪，用于快速进入和从岸上转移。

此前，ESVAGT已经于4月初披露与丹麦海上风电巨头沃旭能源（Orsted）签署协议，将投资建造一艘绿色燃料SOV，预计新船将在2022年第二季度开始建造，在2024年年底交付运营。不过，当时ESVAGT并没有透露相关船厂的具体信息。