航运界网消息，总部位于新加坡Grindrod Shipping Holdings Ltd（以下简称“Grindrod”或该公司）5月26日发布了2022年第一季度未经审计的财报。

今年一季度，Grindrod实现营运收入1.103亿美元，同比增长61%；毛利4070万美元，同比增长223%；调整后的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为5016万美元，同比增长137%；税前利润2916万美元，同比增长825%；净利润为2903万美元，同比增长768%。

Grindrod灵便型船队今年一季度日平均TCE为22201美元，较去年同期的12053美元增长84%，单船日均管理成本为5677美元，同比增长12%；极/超灵便型船队日平均TCE为24385美元，较去年同期的13259美元增长84%，单船日均管理成本5540美元，同比增长4%。

截止到2022年5月19日，对于今年第二季度，灵便型船队已按日平均租金26875美元锁定1310个营运日的收入；超灵便型船队已按日平均租金29498美元锁定1568个营运天的收入。

Grindrod临时首席执行官兼首席财务官Stephen Griffiths表示，2021年公司成功转型，全年财务业绩创历史新高。今年一季度公司实现调整后的EBITDA5016万美元和调整后净利润2980万美元，这是公司近十年来最佳的一季度业绩。尽管受地缘政治冲突、新冠疫情反复、通胀及利率等多重因素影响，全球经济面临重大不确定性。但基于小宗散货需求增长和集装箱市场持续的溢出效应，再加上处于近30年来历史低位的订单量和压港，干散货市场仍维持供需偏紧的基本面，公司对干散货市场前景保持乐观预期。基于此，公司行使租购选择权收购了超灵便型船“IVS Pinehurst”。最后，要感谢最近退休的首席执行官Martyn Wade，感谢他为公司服务了14年，祝愿他一切顺利，并感谢他为公司所作的贡献。

今年4月，Grindrod以3000万美元的价格将其最后一艘油轮出售，预计5月底完成交接。5月，该公司行使选择权以1800万美元的价格购买2015年建造的超灵便型船“IVS Pinehurst”。此外，该公司以日租金26276美元续租2014年建造的超灵便型船“IVS Crimson Creek”11-13个月，5月1日起租。在完成上述交易后，Grindrod控制31艘船舶。其中自有25艘散货船，包括15艘灵便型船，10艘超/极灵便型船。长期租入6艘超灵便型船，并有权选择购买其中4艘。