据悉，康士伯海事（Kongsberg Maritime）和干散货船东Berge Bulk公司近日已经签署了谅解备忘录，将共同开发和推进在干散货船上部署脱碳技术。

双方联合开发的目标是确定和测试新兴的脱碳技术，并推进新兴技术和现有技术整合为可部署的海洋解决方案。该项目有两个要素，首先是评估和测试用于海事领域的新兴脱碳技术。其次是将新兴技术和现有技术整合到可部署的系统中，这些系统可部署在Berge Bulk公司船队的超过80艘干散货船上。

作为全球干散货航运的领导者，Berge Bulk已经开始了一项雄心勃勃的环保计划，该计划已经有了像“Berge Logan”这艘世界上最节能的散货船。延续这一计划，Berge Bulk的目标是最迟在2025年实现碳中和，并在2030年拥有一艘零碳远洋散货船船队。这样一个雄心勃勃的计划将需要大量的技术专长和创新人才来实现，并带来众多技术、商业和监管方面的挑战。康士伯海事是Berge Bulk迎接挑战的最新技术合作伙伴。

Berge Bulk公司首席执行官James Marshall表示，“我们积极参与识别新兴技术趋势，以帮助我们实现零碳目标。不过，现在有许多现有技术可以而且应该被利用，用来减少我们船舶的排放。”

康士伯海事高级副总裁James Poulton表示：“我们很荣幸能够和Berge Bulk合作，以加速其船队实现碳中和运营的旅程。我们将共同为海运业的可持续发展发出一个积极的信号，这将激励更多的散货船改变。”

使现有技术适应海事应用是不小的挑战。很大一部分脱碳解决方案最初是为岸上的应用而开发的，需要进行重大的技术调整以满足海洋环境的独特需求。康士伯海事在开发海洋应用技术解决方案方面的丰富经验，对于这些项目的成功以及海事部门对这些技术的更广泛接受至关重要。两家公司希望共同扩大清洁技术的选择范围，让那些希望实现减排目标的船东们有更多的选择。