近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布，其在推动浮式海上结构系泊技术发展方面迈入新阶段，开发出简化系泊解决方案。该方案基于公司正在申请专利的集成张紧与远程收绳技术，旨在降低系泊系统生命周期中的成本、复杂性与环境影响。

最新研发重点在于减少系泊部件数量，并设计出在永久性系统中无需主动张紧设备的未来布局方案。该解决方案提供了一种可控的船舶连接方式，能够补偿浮体与船舶之间的相对运动。利用船舶张紧装置或收绳张紧/连接装置，系泊缆绳可在扩大的天气窗口内安全完成安装。这不仅简化了安装过程，取消了顶部链段，还支持高效的连接与断开操作。

其主要优势在于取消了绞车及对浮动平台上人员的需求，这不仅减轻了上部重量，降低了维护要求，还提升了安全性。康士伯海事同时改进张紧器技术，以实现精确、可靠的系泊线张紧。

结合公司的交叉张紧方法，在不依赖系柱拉力的情况下，可对纤维绳施加高载荷以消除施工拉伸。此举减少了推进装置的使用和主机功率需求。虽然具体燃料节省量尚待量化，但基于推进和发动机功率使用的减少，针对特定系泊系统，张紧操作的燃油节省预计在70%至80%之间。

康士伯海事海上能源项目经理 Arild Ånensen 表示：“我们的目标是通过简化海上浮式装置安装的每一步流程，实现效率提升。通过减少部件并引入更智能的连接与张紧方式，我们正在帮助运营商在提升安全性和可靠性的同时，降低成本。”

这些创新举措不仅支撑康士伯海事推动浮式海上风电产业化的战略，也完全适用于油气行业等其他海上领域。康士伯海事持续与产业伙伴和船舶设计方合作，打造面向未来的船队，使其能够满足高强度的海上安装需求。