韩国气体与化学品运输船运营商KSS Line公司已经应用了立邦船舶涂料（Nippon Paint Marine）的FASTAR涂层，用于2艘LPG运输船的船体，成为现有船领域韩国首家应用这种创新纳米型防污漆的船东。

据悉，KSS Line公司于今年2月在新加坡胜科海事Admiralty船厂进行计划中的干船坞期间，为7.8万立方米能力的“Gas Power”号超大型气体运输船应用了一套FASTAR I系统。在此之前，KSS Line公司的8.4万立方米能力的’s 84,000m3 capacity “Gas Star”号也于2021年12月在韩国Yeosu Ocean船厂成功应用了FASTAR涂层。

在这两个应用案例中，FASTAR I系统都被用在船舶的平底和垂直侧面替换了立邦船舶涂料的A-LF-Sea150产品，这代表了这种新型涂层在韩国船东的首次商用应用案例，也是首个LPG运输船应用案例。

KSS Line方面表示，“我们最初为这些船指定了A-LF-Sea重涂，但听说FASTAR的固化时间短和具有节省燃料的性能，我们于是决定在预定的干船坞期间改变涂层方式。涂层的干燥时间比我们预期的要快。在第一艘船应用之后，我们发现能源效率有所提高，因此第二艘船也选择这种涂层。”

在过去的12个月，全球干船坞作业数量增加了20-30%，这主要是因为船东需要安装能满足新环境法规要求的系统。立邦表示，FASTAR能支援船东的可持续发展目标。

立邦船舶涂料韩国公司总经理Ryan J.K. Kim介绍说，“KSS Line决定更换我们已有的A-LF-Sea系列产品，彰显了我们这种新型低抛光高性能防污系统的燃料节约质量。”

FASTAR是一种两涂层、自抛光共聚物防污涂料，使用亲水和疏水的纳米级丙烯酸甲硅烷基酯组分来精确控制生物杀伤剂的释放，是针对海洋生物污损的活性剂。这种新方法提供了终极的污垢保护，能更精确的控制活性杀菌剂离子的释放，船东可以通过减少涂层体积（薄膜厚度）获得60个月的持续防污性能，船体更清洁更长久，意味着减少了阻力，具有更少的燃料消耗和更少的排放。

立邦船舶涂料希望KSS Line公司的31艘强大船队中，有更多的船在今年进行计划中的干船坞期间，应用FASTAR系统。

除了这些新应用外，立邦船舶涂料迄今为止还已经为石化运输船“Duke Chemist”号、“E Chemist”号、“Falcon Chemist”号以及气体运输船“Gas Quantum”号、“Gas Utopia”号和“Gas Venus”号提供了防污系统。

立邦船舶涂料将在Posidonia贸易展期间展示其FASTAR系列产品。