中东最大船厂International Maritime Industries（IMI）所需的巨额投资已经拖垮了阿联酋钻井平台建造商Lamprell。由于面临严重的流动资金问题，Lamprell正考虑以大幅折扣向现有的少数股东出售股份。

6月24日，在伦敦证交所上市的Lamprell宣布，该公司收到了25%股东Blofeld Investment Management的“非约束性指示性现金”收购要约，希望收购公司全部已发行和即将发行的股本。

Lamprell表示，考虑到集团的流动资金状况和未来两个月内7500万美元的资金需求，董事会正在考虑可能的报价；Blofeld的报价相比当前股价有非常大的折扣，任何可接受的报价都需要包括临时融资解决方案或过渡融资。然而，双方已经进行了两个多月的讨论，但没有就可能的要约价格或条件达成一致。

与此同时，Lamprell还指出，该公司的净现金状况已经从2021年12月31日的5290万美元降至6月23日的840万美元，同期总债务已从1990万美元增至5000万美元。

消息公布后，Lamprell的股价在6月24日早盘交易中暴跌78.73%至4.70便士。

据了解，Lamprell由英国人Steven Lamprell于1976年在迪拜创立，直到2016年之前Steven Lamprell一直在该公司董事会任职。当时的报道称，他从该公司2006年在伦敦证券交易所上市时赚取了约2.3亿英镑。

2017年，Lamprell与沙特阿美、沙特阿拉伯航运公司（Bahri）联合韩国现代重工，共同在沙特阿拉伯Ras Al Khair打造合资船厂International Maritime Industries（IMI），这将是海湾地区生产能力和规模最大的造船厂，也是全球最大的单体船厂。IMI计划在明年竣工投产，其中期目标是建造20座钻井平台和50艘船舶。

根据计划，Lamprell承诺为IMI投资1.4亿美元，其部分任务是培训IMI的数百名员工。自IMI成立以来，Lamprell已经投资了8500万美元，计划在2022年第三季度再投资3700万美元，2023财年投资1800万美元。

业内人士认为，IMI的长期投资金额巨大，而在过去几年里油价低迷导致海工市场长期萧条，不过随着目前油价回升，市场即将迎来的繁荣期应该足以使Lamprell能够吸引到新的投资者或资本。