7月28日上午，中国船舶集团江南造船为太平洋气体船公司和交银租赁建造的又一艘99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）H2684船开工。

99000立方米VLEC隶属于江南自主研发设计的PANDA系列，具有高安全性、高可靠性、运行经济性和建造高效性的特点。

太平洋气体船公司是第一家拥有中国背景的从事超大型液化气体运输与供应链管理、集仓储码头设施业务为一体的综合性企业。此前，公司已与太平洋气体船公司合作了2艘99000立方米VLEC（H2624/H2625），更是克服了此前疫情产生的阻力，顺利交付。

同日下午，江南造船为Petredec Holdings (Eastern) PTE Ltd （以下简称Petredec公司）建造的首艘93000立方米超大型液化气船（VLGC）H2735在3#坞举行入坞仪式，船东监造组、船级社及公司相关项目建造团队出席仪式。船东监造组代表Kumar、DNV船级社代表刘云、项目副总建造师涂晗在入坞节点证书上签字。

93000立方米VLGC是公司自主研发设计的第四代VLGC精品船型（Panda93 P）。该船型采用江南自主优化设计的第四代专利线型（VS-Bow MK-IV）,在满载、压载和不同比重的液货装载工况下有出色和均衡的性能表现。93000立方米VLGC堪称“未来型”绿色船舶，是目前世界上最大的双燃料VLGC，其航速和油耗等综合经济技术性能指标处于行业领先水平。

Petredec公司是一家集航运、贸易以及下游物流于一体的全球化公司，过去十多年里，已在江南造船订造22艘船舶，彼此在合作中已经建立了高度信任的友好关系。