受益于今年以来散货船运价居高不下，慧洋海运累计前7个月获利再创新高。

8月3日，慧洋海运公布7月合并营收为新台币23.43亿元（约合人民币5.28亿元），单月营业利润新台币11.46亿元（约合人民币2.58亿元），税前盈余达新台币10亿元（约合人民币2.25亿元）。

前7个月，慧洋海运累计合并营收达新台币156.75亿元（约合人民币35.29亿元），税前盈余为新台币79.55亿元（约合人民币17.91亿元）。

受益于指数连动船舶比重增加以及持续换约，慧洋海运今年运营表现大大提升，合并营收年增维持双位数增长，平均营业利润率高达52%。

慧洋海运指出，7月份受到欧美市场假期、中国市场尚未回复以及全球通货膨胀等因素影响，波罗的海干散货运价指数（BDI）持续走跌，但公司仍看好后市有需求回补的可能性，将保持审慎乐观的态度应对后续市况变化。

在船队布局方面，今年慧洋海运6艘新船均已交付并投入运营，2023、2024则将分别有7艘、4艘新船陆续加入，同时维持稳定采购新船政策。

慧洋海运表示，2023年两大环保新规生效后，不符合法规的船舶将不得不减速航行甚至淘汰，慧洋海运拥有业界最大数量与最高比例的节能船队，可将冲击降至最低。

展望未来，慧洋海运预期2022年度换约涨幅将达42%，虽然近期散货船运价走跌，但在后续需求回补以及环保法规造成船舶供给缺口扩大的状况下，明年市场有望持续繁荣。