自2021年初启动分段项目以来，从筚路蓝缕到如今的硕果盈枝，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造分段建造质量及项目管理团队业务能力获得了“交银租赁”“VISTA”“南油”等多方船东的高度认可及肯定。

从无到有！开创新模式

为深入推进造修融合，充分发挥资源整合优势，2021年初，在广船国际的大力帮扶下，文冲修造南北坞边上，广船分段耕耘于此。面对全新的船舶分段建造施工方式，文冲修造经历了从无到有的创业期，产量也经历了从难产到量产的艰难时段，相关参建人员充分发挥“拓荒牛”精神，一路披荆斩棘，打造了两条适合造船分段建造生产线。

收获果实！物量新突破

2021年4月，广船分段建造收获了第一次“果实”，后续产量稳步提升，2021年10月达到峰值1770吨。

2022年，文冲修造继续砥砺前行，攻坚克难，在产品结构变化为以曲面段为主的情况下，依旧保证按序上量，在产品制作过程中，不断提升产品质量，优化施工工序，改进工艺工装，并实现了分段建造周期标准化，确保造船分段优质高效交付。

文冲修造自2021年3月启动广船分段项目，一年多来主要参与了“交银租赁”“VISTA”“南油”等系列船的分段建造。冬去春往夏至，已陆续为母公司广船国际提供了近300个分段，物量达1.7万多吨。

看时间轴！分段推进快

2021年4月20日，广船分段项目迎来第一个G1087船U213分段的交付，标志着文冲修造造船分段生产线已经建立，彰显了文冲修造“敢为人先，不断创新”的企业精神。

2021年7月，分段月度交付产量首次突破1000吨，标志着广船分段项目建造团队已经初步完成小组、中组、大组、精控、密性、NDT、预舾装等各工序的管理优化。

2021年9月，月度分段交付产物量首次突破1600吨，标志着文冲修造造船分段实现量产，充分展现了管理团队“披荆斩棘，笃行不怠”的团队品质。

2022年4月，文冲修造建造的G1107船曲面分段，实现了一次对外报验100%合格的佳绩，并获得了船东的表扬信，为公司的高质量发展持续添砖加瓦。

2022年6月，广船国际交付了交银租赁的第一艘11.9万吨的成品轮，交银租凭船东为文冲修造送来了荣誉锦旗，对文冲修造建造的全部甲板段质量表示高度认可。

2022年7月11日，文冲修造制作的南油系列G1117船F231/F331该系列船首制分段，首次报验获得一次通过，受到南油船东的高度认可，为后续该系列船的制作奠定了坚实的基础。

文冲修造将持续响应广船国际的号召，结合广船国际制造部的需求和文冲修造的能力，充分应用、发挥文冲修造的分段建造能力，改进工装工艺，平衡修船产品与造船产品的生产，充分发挥造修融合的优势，促进造修融合的持续健康发展。