8月10日，招商轮船发布公告，公司拟对公司与中远海运能源运输股份有限公司(“中远海能”)各持股50%的合资公司中国液化天然气运输(控股)有限公司(“CLNG”)增资6170万美元，用于CLNG参与投资设立的合资公司(“合资公司”)新造7艘17.4万立方米薄膜型LNG运输船舶;该等7艘LNG运输船舶用于合资公司与卡塔尔能源公司签署的长期期租协议项目。

本公司于 2022年 4月 28日召开的第六届董事会第十三次会议审议通过了《关于向 CLNG增资参与卡塔尔能源 LNG项目 12艘 LNG船舶投资的关联交易议案》，董事会同意 CLNG与日本邮船株式会社（以下简称“NYK”）、川崎汽船株式会社（以下简称“K-LINE”）、马来西亚国际船运有限公司（以下简称“MISC”）组建合资公司，新建 LNG运输船舶，并与卡塔尔能源公司（Qatar Energy）及其关联公司签署长期 LNG运输协议；同意公司依照最终确定的船价、融资比例等条件下 CLNG自有资金支出金额，按持股比例对 CLNG增资。

为拓展公司业务，突破发展瓶颈，锁定大客户，通过长约稳定增加公司收益，CLNG与 NYK、K-LINE、MISC组建联合体，共同参与卡塔尔 LNG运输投标项目。该项目中标后，根据联合体协议，四方设立合资公司，下设单船公司建造 LNG运输船舶，并与卡塔尔能源公司（Qatar Energy）签署长期运输协议。

近日，CLNG与 NYK、K-LINE、MISC组建成立合资公司。2022年 8月 9日，合资公司与韩国现代船厂签署 7艘 17.4万立方米薄膜型 LNG运输船舶的船舶建造协议，并与卡塔尔能源公司（Qatar Energy）签署了上述 7艘 LNG运输船舶的长期期租协议。

根据公司第六届董事会第十三次会议关于向 CLNG增资的决议，公司将按照造船协议船价、CLNG在合资公司持股比例、公司对CLNG持股比例，对 CLNG进行增资，增资金额为 6,170万美元。

CLNG投资该项目符合公司大力发展清洁能源运输业务的公司战略和十四五战略规划，有利于在获得稳定收益的基础上拓展业务，投资该项目不存在损害公司及股东利益的情形。公司对关联方不存在依赖，该等关联交易不会对公司独立性产生任何影响。