8月23日，日本商船三井宣布其大型液化二氧化碳运输船设计获得了日本船级社（NK）的原则性批准（AiP）。

这是日本经济产业省下辖新能源产业综合开发机构（NEDO）在去年启动的研发和示范项目的一部分，目标是到2030年前后实施碳捕获、利用和储存（CCUS）技术，以期将工厂和火力发电厂排放的二氧化碳安全、大量且低成本地运输到再利用和储存地点。

项目内容包括研发确立液化二氧化碳船舶运输技术，规模在10000吨/年的二氧化碳船舶运输示范试验，以及对CCUS目的的海洋运输进行可行性研究。参与项目的企业包括日本CCS调查公司（JCCS）、一般财团法人Engineering协会（ENAA）、伊藤忠商事和日本制铁。

其中，JCCS将示范项目中关于大型二氧化碳运输船实际运用的研发工作，再委托给商船三井。这种大型液化二氧化碳运输船将作为一种实用的解决方案，满足每年100万吨二氧化碳长途运输的需要。

根据商船三井“环境愿景2.1”规划，该公司将在2050年前实现温室气体排放，并为此制定了五项策略以达成目标。通过JCCS示范项目的研发，商船三井将进一步加快液化二氧化碳运输的发展步伐，为实现低碳化、去碳化社会作出贡献。