经过三个多月的奋战，8月20日，中国船舶集团旗下中国动力子公司中国船柴大柴公司为上海沪东重机生产的最后一台6S60ME-C主机机架发往上海。至此，大柴公司顺利完成为沪东重机生产的5台6S60ME-C主机机架的任务，体现了中国船柴“大疫”面前有“大义”的担当精神。

今年3月，上海遭遇了新冠疫情的严重冲击，为缓解沪东重机因疫情带来的生产压力，大柴公司毅然承揽了沪东重机5台6S60ME-C主机机架的生产任务，交由钢构制造部完成。钢构制造部原本就面临着2022年主机和多种经营产品的生产压力，为顺利完成沪东重机这5台6S60ME-C机架生产任务，深挖自身潜力，快速、精准、高效地推进每一个生产环节。工艺科在接到图纸当天，立刻启动成本核算、工艺编制等工作。由于沪东重机6S60ME-C10.5主机机架图纸与公司同类型主机机架图纸存有差异，工艺科与沪东重机反复沟通，根据实际情况编制个性化工艺，保证了现场施工环节顺畅。从接到图纸，到完成工艺编制及套料图，仅用了5天时间，跑出了船柴“新速度”。

与此同时，生产科积极组织、快速落实现有材料，并跟进板材转级事宜。他们还精细安排，调整原有生产计划，化整为零，做到生产环环相扣。各作业区在接到生产任务后，上下一心，群策群力，党员带头，放弃节假日和公休日休息，克服夏季高温湿热等困难，全力以赴赶工期，最终保质保量完成了此次生产任务。