船舶岸电改造工程是集团开展交通强国建设试点任务的重点项目，同时也是对国家“碳中和”“碳达峰”战略落实的有力支持。高温期间，“天运河”轮缓缓靠泊上海中远海运重工12#码头。在防疫和防暑的双重压力下，该轮6600V岸电技改工程在船东、上海船研所略带焦虑的期盼下紧锣密鼓开始施工。

任务繁重，时间紧迫。在工程推进中，总管小组团结一心，周密策划，积极协调资源，全力为施工队创造良好的施工环境。作为工程的执行部门，机电工区选派精兵强将组件管理团队，会同生产部总管制定详尽施工计划。重要节点明确，开船日期军令如山。负责施工的队伍是一支能打硬仗的队伍，面临严峻挑战，他们迎难而上，从勘验、开通道、敷设电缆、接线到系统调试……紧而不乱，人员组织高效，做两头，避高温，连续早晚班，做到了工作效率和施工安全的最佳，不折不扣完成制定的每日生产计划。

施工中最重要也是最困难的节点是10KV中压电缆的敷设，电缆外皮娇嫩，有丁点破损就会造成绝缘性能降低，损伤涉及内部金属屏蔽的会最终造成对地放电，长时间过热会造成老化击穿的严重后果。所以，一旦发生，只能更换电缆，这是这次工程最无法承担的时间成本。管理团队和施工队伍针对性制定了详尽的电缆敷设计划，仅用短短7天时间就基本完成了主体工程6400米电缆的敷设接线，其中，10KV中压电缆敷设做到了无任何损伤，施工人员做到了把手垫着也不让中压电缆外皮接触坚硬物体的程度。在2.4万伏耐压测试中一次通过，确保了最重要节点的完成。

在岸电临时负荷调试中，船电和岸电切换完美一次成功，船东、船研所均给予了高度评价，认为在工期和工作环境如此严峻的情况下，质量和工期能做到如此，有点不可思议，高度评价了管理团队和施工队，是一支训练有素，有战斗力的队伍。该岸电加装工程，在质量、进度、安全等方面从船东、船研所以及调试服务商口中获知，上海中远海运重工是同系列中质量和工期把控名列前茅的，并期待下条船舶的继续合作。

船舶顺利开航后，总管团队接到“天运河”轮在天津港连接负荷830KW岸电顺利的喜讯，并先后收到上海船舶运输科学研究所和船东公司的表扬信。上海中远海运重工凭借过硬技术实力，为企业强品牌做出了积极努力和贡献。