罗尔斯罗伊斯（Rolls-Royce）和意大利游艇建造商Sanlorenzo计划共同研发和建造一艘大型游艇，采用甲醇发动机推进系统，能使用碳中和的环保甲醇燃料。

在2022加纳游艇节开幕前夕，两家公司宣布了签署的一份独家谅解备忘录，双方计划建造一艘大型Sanlorenzo豪华游艇，并且量身定制新型推进系统。游艇长40-70米，动力将由2台基于MTU 4000系列的甲醇发动机提供，预计将于2026年进行处女航。

由于甲醇的能量密度比柴油低50%左右，因此燃料舱需要大约两倍大，才能使船舶具有与柴油推进相同的航程。由于甲醇无毒，因此安全要求可能低于其它燃料和技术。从工程角度来看，甲醇发动机在技术上是未来的理想折衷方案，预计甲醇推进系统的输出功率将是相同尺寸柴油系统的大约三分之一不到。

罗罗动力全球船舶业务副总裁Denise Kurtulus介绍说，“我们将使航运业更环保、更容易应对气候变化，此次的协议是朝正确的方向迈出了一大步。合成甲醇是使用可再生能源产生的电力生产的，显然是一种未来许多海事应用的燃料，尤其是游艇推进。Sanlorenzo作为最具创新的游艇制造商之一，是该项目的理想合作伙伴。”

罗罗动力系统首席运营官兼首席技术官Otto Preiss博士指出，“我们在汽车和电站气体发动机领域的多年经验和广泛专业知识，使我们在发展中处于领先地位，我们的产品组合中将包含甲醇动力的推进系统，用于其它海事应用以及比如游艇的商船，这些将成为我们目前正在建设的可持续燃料生态系统的一部分。这种生态系统还将包括燃料电池驱动的应用以及绿色氢气的电解，而绿色氢气是绿色甲醇的基本成分。”