“三航砂桩3”轮的改装对于上海中远海运重工船体工区来说是一次全新的挑战，主要任务是“A”字架和桩架的吊装。

“A”字架由44米高的钢管架组成，总重约200吨，经多次讨论最终采用整体带铰链耳板进行插入式吊装，此方案对分段的制作精度和现场甲板的开孔精度要求非常之高，吊装前期船体主管反复检查测量甲板上“A”字架前撑杆和后拉杆的位置，划线安排切割，在吊装定位时，“A”字架的前撑杆与后拉杆与提前开好的插缝完美对位，最终精准完成吊装。

桩架由三组67.05M高的钢架组成，在与工法多次讨论后，综合考虑成本因素，最终选用800T浮吊进行吊装作业，但浮吊在此工况内吊高只有69.5M，而桩架在距4200基线往上还有67.05M，经周密策划，项目组协同车间采用倾斜式吊装方案。

在项目组的综合协调，以及服务工区的全力配合下，比原计划提前26小时完成吊装。

此次吊装作业，为上海中远海运重工再次承接此类工程积累了宝贵经验，同时也再次展现了上海中远海运重工党员干部员工在企业高质量发展中始终坚持弘扬亮剑文化，永葆奋斗精神的良好风貌。