10月9日，招商轮船发布业绩预告，预计公司2022年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(同一控制下合并调整)相比，将增加13.66亿-17.55亿元，同比增长59%-75%。预计2022年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为36.93亿元-40.82亿元，按未作同一控制下合并调整口径同比增长134%-158%。预计公司2022年前三季度扣非净利润增加20.56亿元-24.22亿元，同比增长145%-171%。

报告期内，干散货及集装箱航运市场仍然保持了较高景气度；三季度VLCC油轮市场复苏明显，八、九月份市场运价加速上行，公司油轮船队经营表现出色，九月份开始显著盈利，三季度预计将实现单季度盈利；LNG船业务已达产项目投资收益稳定。

2022年前三季度业绩预计出现增加的主要原因为：

1、干散货及集装箱航运市场虽然受新冠疫情、俄乌战争及全球流动性收紧、美元加息、大宗商品价格下跌、中国宏观需求疲弱等因素冲击，但仍然保持了较高景气度。公司干散货船队市场判断准确，布局合理、经营出色，在市场下行中充分显现韧性，前三季度盈利贡献预计首次突破20亿元，业绩大幅跑赢市场指数；亚洲区域内集装箱市场高位震荡，公司核心航线三季度运价表现相对稳定，公司集装箱船队优秀的经营能力持续体现，盈利贡献继续大幅上升。

2、三季度VLCC油轮市场复苏明显，八、九月份市场运价加速上行，公司油轮船队经营表现出色，九月份开始显著盈利，三季度预计将实现单季度盈利，并在市场相对高位落实了若干长航次，为全年业绩大幅扭亏奠定坚实基础。

3、LNG船业务已达产项目投资收益稳定，未受到外部环境变化影响。

4、受美元加息、公司新业务拓展、所得税费用计提增加等影响，预计报告期公司利息支出、所得税费用等大幅增加。

挖贝网资料显示，招商轮船作为专注于国际国内货物运输的专业航运公司，以油气（LNG）运输、干散货为双核心主业，其他船队（集装箱、汽车滚装运输、特种运输等）为有机补充，业务布局清晰，市场覆盖和货源种类齐全。