仅用47天!广船国际1号船坞开启今年第5批次出坞作业

2022-11-11 21:05 | 国际船舶网 在建新船


11月10日,中国船舶广船国际1号船坞开启今年第5批次出坞作业,在该船坞建造的TOTAL11万吨LNG双燃料原油/成品油船3号船和交银11万吨LNG双燃料原油/成品油船6号船完成出坞,MSC16000TEU超大型集装箱船首制船和交银11万吨LNG双燃料原油/成品油船7号船完成半船起浮。

这一坞次在减掉因“10.2”疫情影响造成停工的时间后,仅用时47天,充分体现了广船国际干部员工的战斗作风,也标志着广船国际坚决打赢“三确保”——确保疫情不反弹、确保生产安全、确保年度工作任务完成攻坚战取得了新的胜利。

“10.2”疫情给广船国际正常生产造成了严重冲击,在挑战面前,广船国际上下踔厉奋发、勇毅前行,克服重重困难,为抢回失去的时间付出了艰苦卓绝的努力。

复工复产后的第4天,也就是10月17日起,TOTAL11万吨LNG双燃料原油/成品油船3号船和交银11万吨LNG双燃料原油/成品油船6号船相继完成拉线望光节点。总装部搭载课组织员工进行攻坚,四工段工长梁宗星带领员工连续两个通宵作业拆除各类支撑,其他各装焊班组也加班加点抢焊接完整;密试工段则见缝插针完成舱室密性与强度试验。各工段员工通力配合,一鼓作气完成了两船望光节点,为后续压载舱开始全面涂装创造了条件。

11月6日下了整整一天雨,但这依然没能阻止现场作业人员开展交银11万吨LNG双燃料原油/成品油船6号船两个LNG储罐的吊装和倒胶工作。船坞指挥部紧咬生产节点,见缝插针组织生产,在当天晚上22时安排甲装课、起运课抓住雨水停歇的间隙,成功把两个LNG罐吊装到位并完成了倒胶作业。

本次出坞前一周,连续多天阴雨绵绵,给船舶外板涂装带来了较大不利影响,涂装部员工没有坐以待毙,而是使出浑身解数,排除万难保生产。他们见雨水稍歇,施工条件符合工艺标准后,就立即开展外板漆修补工作,最终保证了涂装节点。

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