日前，上海中远海运重工成功完成地中海航运（MSC）“艾丽莎”轮431T新脱硫分段，该分段为公司脱硫改装船舶里分段尺寸最大、最完整的分段。

在工程推进中，公司级部门高度重视，在船舶进厂前，总管小组就提前介入，熟悉图纸、理顺预制管系及设备，准备好相应的劳动力。为了更大程度优化施工流程，缩短施工周期，技术团队根据公司实际，合理编制中组吊装方案；此次一个大的创新就是，把原船的烟囱通过浮吊整体拆下来，为下一条船备用，同时为了节省预制时间，在码头上提前预制了一个新的烟囱分段，先行小组提前把新分段和新烟囱整体在码头上中组完成。先行小组与时间赛跑，按计划完成分段中组装焊、内部设备和管系定位安装以及整体涂装工程，确保了吊装大节点。

船舶靠厂后，总管小组严格按照公司防疫要求，合理制定防疫策划和施工策划，有条不紊开展工作。船体工区仅用12天完成船上拆旧，以及941/942超过15T的散装加强，为吊装分段做好了充分的准备。

吊装分段前期，工艺与技术提前参与，研究制定了专业的吊装方案和详细的吊装补充摘钩方案；船体主管根据吊装方案，提前策划，积极与安监部、生产部、质量部、服务工区有效沟通，严格按照策划一一推进落实。

过程中，安全管理人员认真仔细现场监督检查；质检管理人员挥洒汗水，爬上爬下，认真把控；现场各类起重，主动和浮吊长积极有效的沟通；涂装工区的脚手架施工班组，安排专人负责，随叫随到的配合脚手架整改……

11月6日，800T“秦航工88”浮吊顺利拆除120T旧烟囱分段；11月7日， 800T“秦航工88”成功浮吊吊装431T新脱硫分段，这是目前公司脱硫改造最大、最完整的一个分段。

431T新脱硫分段的成功吊装，既是一个重大节点，也是一个新的开始，展现了上海中远海运重工干部员工敢于亮剑奋斗精神风貌，更加树立了企业良好品牌形象。