2022年1-10月，欧盟进口LNG在全球中的份额已增至24.6%，成为全球最大的进口地。船舶经纪公司Banchero Costa在其最新周报中表示，今年全球LNG贸易量持续激增，这主要归因于俄罗斯天然气管道中断和西欧LNG库存的增加。根据Refinitiv船舶跟踪数据，2022年前10个月，全球LNG装运量同比增长5.8%至3.347亿吨。出口量增长最大的是美国，同比大幅增长12.0%至6630万吨；俄罗斯今年前10月出口量同比增长11.3%，达到创纪录的2720万吨。

根据Banchero Costa的数据，澳大利亚仍然是全球最大的LNG出口国，今年迄今占全球LNG出口量的20.1%，领先于卡塔尔（19.8%）和美国（19.9%）。1-10月，澳大利亚发运量同比增长1.0%至6730万吨；卡塔尔的发运量同比增长1.4%至6630万吨。

从目的地来看，西欧处于领先地位。2022年前10个月，欧盟（27国）是全球最大的LNG进口地，占比24.6%，总量达8180万吨，较2021年同期的4860万吨增加了68.4%。这也是迄今为止的历史最高纪录。

俄罗斯是第四大LNG出口国，市场占比8.1%。2022年前10个月，俄罗斯的出运量同比增长11.3%至2720万吨。俄罗斯大部分出口的LNG来自亚马尔LNG项目，并在俄罗斯北极海岸的萨贝塔港进行装运。2022年1-10月，亚马尔LNG项目出口量达到1730万吨（占俄罗斯LNG出口总量的64%）。俄罗斯第二大LNG项目Artic LNG 2拥有3条生产线，每条产能为660万吨/年，目前正在建设中，计划于2022年完工。而位于远东地区的萨哈林2号项目是俄罗斯第一个LNG出口设施，今年前10个月，萨哈林LNG出口量达到920万吨，占俄罗斯LNG出口总量的34%。

购买俄罗斯LNG的主要客户仍然是欧盟。2022年1-10月，俄罗斯对欧盟LNG出口量同比增长41.8%，从2021年同期的960万吨增至1350万吨。2022年前10个月，俄罗斯LNG出口量的49.8%仍以欧盟为目的地。另一方面，对英国的出口量同比下降82.5%，从去年同期的170万吨降至30万吨。仅次于欧洲的第二大目的地是日本，占俄罗斯LNG出口量的近21%。今年对日本的出口量同比下降0.5%至560万吨，对韩国的出口量同比下降20.9%至160万吨，占其总出口量的6.0%。2022年前10个月，俄罗斯对中国大陆的LNG出口量同比增长21.2%至440万吨，占其总出口量的16.1%。