近日，上海中远海运重工精益求精完成“天恩”轮修理。

据了解，“天恩”轮是中远海运特运3艘36000吨冰级多用途船之一，2017年建造，为CCS Ice Class B1冰级，相当于英国劳氏船级社LR Ice Class 1A，该冰级船可通行0.8米厚的当年冰航区。

“天恩”轮是适航北极的特种运输船，船舶空间紧凑，相比集装箱船、散货船，对岸电系统的结构布局、防腐工艺、功能实现都有更高的要求。此次进厂修理，船期计划只有18天，然而同时开工的还有压载水处理系统升级、除湿系统、CCTV等多项技改工程，工程量大，情况复杂。

面对同系列船舶，主机轴瓦修理都是难题，此次修理机务高度重视主机轴瓦检修项目，现场钳工对主机非常了解，技术娴熟，在主机服务商未进厂之前就事先发现了主机轴瓦存在脱铅问题，并第一时间上报总管小组，为备件准备节约了大量时间获得了机务及船员的高度好评。

本轮进厂三大轴承修理是厂修重点工程之一；同时，还有拉尾轴和轴承拆检两项难点修理工程。对此，车间施工班组想船东之所想，急船东所急，主动上前服务，安排主机专业突出的施工人员，耐心细致检查每一道轴承情况，发现第5道主轴承瓦安装不上，推测轴瓦可能存在异常情况，并及时反馈，为企业和船东规避了损失，得到船东的好评。经过不懈努力，主机工程在船东要求的时间内，完成装复，并且在后期投水投油以及试车过程中一次性成功。

在总管小组的共同努力下，现场管理人员不畏压力，积极协调各方，始终牢牢把握施工进度，团结带领现场施工人员一起加班加点，根据现场实际情况及时优化加装方案，时刻保持安全警惕，面对机务及服务商提出的建议和要求迅速进行回应和整改，经过船级社和船方的检验，完成了项目交付，获得了船东的高度认可。

上海中远海运重工着力将精益修船理念践行在每一艘船舶的修理中，干部员工用亮剑奋斗的拼搏激情和精益求精的高品质服务赢得客户肯定和褒扬，既展现了风采，又树立了企业良好品牌形象，为企业高质量发展贡献了智慧和力量。