12月10日上午，宁波永鸿海运有限公司所属“永鸿洋”轮从紫金山船厂“紫金山3”号坞顺利下坞出厂。这标志着经过连续4天3夜的奋战，紫金山船厂顺利啃下宁波永鸿海运首单“硬骨头”工程，比原定计划提前2天完成所有修理项目，为宁波永鸿海运保住订单争取了宝贵时间。

宁波永鸿海运所属“永鸿洋”轮是一艘25000吨级的散货船，该船因航行途中缠绕渔网造成尾轴卡死，于12月5日临时进厂进坞抢修。因该船舶亟需承运刚开发的货运线路，如12月10日前不能装货，将失去2023年全年订单。同时，经勘验，该船除了舭龙骨变形需要换新以外，必须制作专业工装才能将其尾轴安全稳妥地抽出，而且工件尺寸、重量等远超“紫金山3”号坞历年承接的船型。

时间就是金钱，服务创造价值。面对各种困难，为确保10日完成抢修工程，该船一进厂，紫金山船厂统筹协调，第一时间组织人手进行工程勘验，从安全管控、技术方案制定、人员调配、设备保障等各方面做好充分准备，负责生产的副厂长也到现场为大家鼓劲，并亲自协调海事拖带25吨浮吊。期间，负责该船修理的总管小组带领施工人员24小时连续不间断作业，直至12月10日早上6点具备出坞条件。

船东表示，第一次合作就切实感受到紫金山船厂的修船品牌价值，对今后的合作也充满了信心。