新年伊始，万象更新中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造开足马力抢时间、赶工期，掀起了各项目冲刺攻坚的生产热潮，助力高质量发展。

截至目前，“MSC菲尔”轮脱硫改装和常规修理工程主体完工已进入冲刺收尾阶段，项目整体施工周期更是大幅缩减，得到了船东赞誉。

该轮是地中海航运8950箱集装箱船，也是2022年文冲修造承接同系列混合脱硫改装项目的收官之作，于2022年11月27日开工，由于受新冠疫情影响，再加上修理工程量较之前三艘同系列船舶大幅增加。为此文冲修造项目组迎难而上，总结之前同系列船舶修理经验，做好各项生产技术准备工作和相关策划工作，最终确保了“MSC菲尔”轮脱硫改装和常规修理工程高效、高质量完工。

1月3日，文冲修造高效完成“地中海菲尔（MSC FIE X）”轮坞内涂装工程及水线下工程顺利出坞，打响了2023年船舶出坞第一炮。

“MSC菲尔”轮在坞19天坞内现场机械轰鸣、塔吊林立，工人忙碌呈现一派热火朝天的施工景象，水线下工程完成ICCP换新6套、MGPS换新8套，原80吨重车叶换新为59吨重新车叶3台艏艉侧推拆检等等。

为了冲刺春节前竣工，坚持元旦假期不停工，20台高空车坞内穿梭，机器人水枪齐齐上阵，涂装工程因低温天气油漆喷涂施工难度增加，漆膜干燥时间延长，进而影响到重涂间隔时间及放水出坞时间。

文冲修造提前部署人力和设备，充分调动员工积极性，在夜间安排高温探照灯加温，最终出色完成了“MSC菲尔”轮船壳涂装27385平方米，其中有机硅特涂18460平方米。