1月27日，日本商船三井和三井物产宣布，双方设计的大型氨动力散货船已经获得了日本船级社颁发的原则性批准(AIP)。

据悉，商船三井和三井物产共同确定了该船的尺寸和规格，并委托三菱造船有限公司进行设计。此次获得原则性批准的是一艘21万载重吨好望角型散货船。

该设计要求采用氨燃料的主机，燃烧时不排放二氧化碳，从而在航行过程中实现了二氧化碳零排放。该船还将在甲板上设有2个氨燃料舱，以最大限度地扩大各种航线的巡航范围，并且最有效地利用货物空间。

日本船级社计划进行风险评估，以确认在基本设计阶段不存在不可接受的风险，并确定详细设计中要考虑的项目，其中将充分考虑氨的毒性和其它因素，纳入安全措施。

在脱碳趋势下，全球对氨燃料作为下一代清洁能源的兴趣正在增长，海事行业正在加快努力，将氨作为燃料进行战略性利用。