干散货航运市场开年疲软，慧洋海运1月业绩同比大幅下滑。

慧洋海运近日公布1月份财报，今年1月，慧洋海运合并营收为新台币13.33亿元（约合人民币3.01亿元），年减30.96%，月减11.14%，创2021年3月以来单月新低；营业利益新台币2.54亿元（约合人民币0.57亿元），年减72.6%；税前盈余新台币3056元（约合人民币690.43万元），年减96.47%。

除了受春节假期影响散货船市场拉货动能趋缓之外，1月铁矿砂也进入出货淡季，波罗的海干散货运价指数（BDI）直线下跌，各型散货船运价均低迷不振，影响慧洋海运1月业绩。

慧洋海运表示，由于公司目前有一半以上船舶为指数连结型租约，因此1月受到现货市场下跌的冲击也较大；但目前原材料运输大宗中国大陆地区采取解封政策，预期假期结束后经济活动将持续复苏，有望带动原材料需求回补，进一步推动指数反弹回升。

在船队布局上，慧洋海运今年预计将有7艘新船交付运营，其中一艘灵便型船将于一季度加入船队。目前该公司旗下船队拥有140艘船，平均船龄约7年，而今年随着两大环保新规生效，慧洋海运将更加积极地处置旧船，使船队运力维持在最佳状态。

展望今年，两大环保新规生效后可能造成市场船舶降速，导致供给缺口增加，但慧洋海运旗下船队近50%船舶并未受到任何影响，能依照以往速度持续运行。该公司乐观预计今年固定租约仍有5.88%的换约涨幅，有助其在散货船市场维持领先。