据孟加拉国《每日星报》2月5日报道，孟废船进口量在 2022年创下四年来新低，主要原因是孟银行因美元持续短缺开立进口信用证困难，且废船价格上涨。

2021年，孟超过印度和巴基斯坦，成为进口拆解废船最多的国家，共进口280艘，275.8万吨。2022年，进口废船151艘，114.7万吨，同比下降52%。吉大港158个拆船厂仅有45个在运营，约10000名工人失业。

废船拆解业为孟钢铁厂和制造驳船提供原材料同时，也造成环境破坏、侵犯劳工人权和人员伤亡。