近日，孟加拉国工业部已要求孟加拉国拆船委员会（Bangladesh Ship Recycling Board,BSRB）采取必要措施，为符合标准的船厂颁发拆船授权文件（document of authorisation for ship recycling,DASR），确保其拆船活动符合《香港公约》规范。

孟加拉国工业部发布通知，明确在《香港公约》框架下，船舶回收设施计划（Ship Recycling Facilities Plan,SRFP）获得最终批准后，有必要颁发拆船授权文件（DASR）。

孟加拉国于2023年批准《香港公约》，该公约已于同年6月26日生效。此次举措源于近期拆船商和回收企业的相关呼吁。

通知中提到,在当前情况下，在更新法律法规和政策以落实《香港公约》之前，恳请为符合标准的船厂采取必要措施颁发拆船授权文件，使其能依据公约开展拆船活动。

据消息人士透露，遵照上述指示，孟加拉国拆船委员会已于7月底决定启动拆船授权文件的颁发工作，并要求船舶回收设施（SRF）提交申请。

一位消息人士表示，拆船授权文件将颁发给那些船舶回收设施计划已获得工业部批准的船厂。

然而，对于尚未达到公约合规标准且未获得合规声明（SOC）的船舶回收设施，需在规定期限内提交由认证机构出具的过渡计划，其中应包含进度差距分析。

孟加拉国业内人士表示，目前共有1 家拆船厂符合标准，另有十余家正在升级改造中。

据倡导更安全、更环保拆船实践的全球联盟非政府组织拆船平台（NSP）透露，迄今为止，已有7家孟加拉国船厂获得《香港公约》合规声明。