3月9日，日本邮船宣布与新加坡FueLNG合作，完成了在新加坡的首次LNG动力汽车运输船燃料加注。

日本邮船称，其最新投入运营的LNG动力7000车位汽车运输船“Jasmine Leader”号于3月8日通过LNG加注船“FueLNG Bellina”号补充了燃料。这标志着日本邮船可持续发展努力和FueLNG推广LNG作为船用燃料的使命中的一个重要里程碑。

据了解，“Jasmine Leader”号是日本邮船在招商工业南京金陵订造的一系列4艘LNG动力7000车位汽车运输船中的首制船，于今年1月底刚刚交付。该船总长199米，型宽38米，拥有12层汽车甲板、4层活动甲板，1个尾门、1个侧门均能装卸货物，具有装载7000车位能力。

该船作为最新一代 LNG 动力大型汽车运输船，秉承“绿色低碳、节能高效、环境友好、本质安全”理念，通过使用液化天然气燃料和多项环保技术，将减少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物和50%的甲烷排放，从而减少温室气体排放。此外，该船还配备了电池混动技术，通过电池的支持减轻主机和发电机负荷，提高燃油效率，减少约40%以上的二氧化碳排放。被誉为是燃料灵活度高、绿色节能性好、环境影响更小的引领全球汽车运输船转型升级的新船型。

据了解，FueLNG是壳牌与新加坡吉宝岸外与海事的合资公司，致力于建立世界一流的LNG加注网络，并鼓励采用LNG作为船用燃料。“FueLNG Bellina”号是新加坡首艘LNG加注船，也是世界上第一艘智能LNG加注船。该船由南通吉宝船厂建造，在2021年交付运营。船舶容量为7500立方米，每小时可加注100至1000立方米的LNG，采用LNG和船用柴油双燃料推进，在新加坡港执行更加清洁、更加安全的LNG加注活动，整个加注过程由数字平台监控执行。