我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”启航出海
2023-03-27 14:12 | 国际船舶网 船舶动态
3月26日上午,我国第一座深远海浮式风电平台——“海油观澜号”将离开广东珠海福陆码头,启航前往海南的文昌海域,进行海上安装和调试。标志着深远海风电关键技术取得重大进展,海上油气开发迈出进军“绿电时代”关键一步。
据了解,“海油观澜号”是国内首个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台。“海油观澜号”采用浮式支架和半直驱风机相结合的技术。平台总体呈三角形结构,由3个边立柱和1个中心立柱组成,浮体边宽88米,总高约35米,浮体重量4000多吨,装载风机设备重约5200吨。平台建成投用后,我国海上风电自主开发能力将从水深不到50米提升至100米级以上,为风电开发从浅海走向深远海奠定坚实基础。
“海油观澜号”装机容量7.25兆瓦,将安装于距海南文昌136公里的海上油田海域。“海油观澜号”在单位兆瓦投资、单位兆瓦用钢量、单台浮式风机容量等多个指标上,处于国际先进水平。投产后,风机年发电量将达2200万千瓦时,这些电力将通过动态海缆接入海上油田群电网,用于油气生产,每年可节约天然气近1000万立方米,减少二氧化碳排放2.2万吨。同时,“海油观澜号”也是全球首个为海上油气田供电、海域环境最恶劣的半潜式深远海风电平台,单位兆瓦投资、单位兆瓦用钢量、单台浮式风机容量等多个指标处于国际先进水平。
目前,我国已建成20多个海上风电产业园,海上风电累计并网装机容量超过3000万千瓦,持续保持世界第一,近海风电资源开发利用已趋近饱和。推动风电挺进拥有更优质风能资源和更少人类活动的深远海,对我国加快构建清洁低碳能源体系,形成具有全球竞争力的风电产业链和供应链有着积极意义。
海上风电走向深远海大势所趋,漂浮式风电是深远海主要技术。相比近海,深海风资源更丰富。我国深远海资源占比超60%,理论开发量达600GW,其中50-80米水深开发量为370GW,80米以上水深开发量为230GW。我国首台漂浮式样机“三峡引领号”2021年投产,容量5.5MW,另有5个在建或规划中漂浮式项目,总装机量234.05MW。海南万宁项目是中国首个商业化漂浮式风电项目,一期200MW预计2025年投产。随着万宁项目建设,中国漂浮式风电预计十五五进入商业化发展阶段。分析师认为,未来随着大型机组、柔直输电等降本手段,以及先进的造船水平和丰富的施工经验的不断应用,将进一步推动漂浮式海上风电成本下降,从而实现真正的商业化应用。