3月30日晚间，中远海发（601866.SH/02866.HK）披露2022年度报告。公司2022年实现营业收入人民币255.77亿元，归属于上市公司股东的净利润人民币39.22亿元，实现基本每股收益人民币0.29元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利人民币0.87元。

2022年，中远海运发展扎实推进提质增效稳增长，推动改革创新新发展，在市场波动中实现了经济效益的稳定。

推进产融结合 产业链协同创价值

2022年，公司航运租赁业务实现营业收入人民币78.46亿元，其中，来自船舶租赁业务收入人民币24.09亿元，公司持续加强“租造结合、租运结合”的产业链协同联动，深挖市场潜能，加强细分市场研判，推进租赁模式创新，实现船舶租赁细分领域的业务拓展。来自集装箱租赁业务收入人民币54.37亿元，公司始终坚持“大客户战略”，积极拓展冷箱、特种箱业务，实现业务领域新突破，同时，通过搭建以客户为中心的数字化经营体系，驱动整体运营效率的提升。

集装箱制造业务实现营业收入人民币207.11亿元，公司以客户需求为导向，不断优化产品布局，推进产品研发，布局绿色环保领域，推动集装箱应用场景的开拓。2022年，公司携手中远海运特运共同开发生产可折叠商品车专用框架项目，有力展现“定制化生产+定向化服务”的专业优势；公司研制的船用箱式电源已获得中国船级社整体设计认可并通过进场检验。

投资管理业务实现投资收益人民币17.84亿元，公司围绕航运物流主业，整合产业链资源，通过“产融投一体化业务”赋能主业发展。

布局科技创新赛道 数智化转型显成效

公司积极布局科技创新赛道，集装箱租赁业务方面，公司自主设计研发的iFlorens和集装箱贸易平台，实现数字赋能业务、电商提升客户体验的全新业务场景，平台线上订单量和电商销售额取得新突破。公司以该场景申报国资委主办的首届“国企数字场景创新专业赛”已成功晋级决赛。集装箱制造业务方面，公司大力推进“数字工厂”建设，绿色智能化产品及工艺装备更新升级成果显现。

2022年，公司新申请专利184件，截至2022年末，公司拥有专利457件。公司围绕长江经济带“生态优先、绿色发展”的定位，积极推动电动集装箱船项目，两艘700TEU级电动集装箱船已陆续开工。该项目在2022联合国工业发展组织全球方案征集“绿色增长”赛道上摘得桂冠。

拥抱新变化 共创新未来

2023年，伴随着航运市场的周期性波动，公司主要业务板块将迎来发展新态势，挑战与机遇并存，支撑与韧性较强，公司将致力于产融服务能力的再升级，以价值创造为导向，以风险管理为抓手，以低碳转型为契机，以科技创新为驱动，着眼新生态，拥抱新变化，共创新未来。