4月7日，南通中远海运川崎为海外船东建造的一艘Ultramax型64000载重吨散货船命名交付。

64000吨散货船由南通中远海运川崎自主研发，是交付达140艘的61000吨散货船升级版，具有载重量大，速度快，油耗低的特点，是当下市场上为数不多的采用本质低碳设计，即通过开发先进的船体线型就满足EEDI phase 3水平的Ultramax船，处于行业领先水平。

这艘新船是两艘同型船中的第一艘，也是该船东第一次直接与南通中远海运川崎合作的项目。

然而由于疫情原因，建造过程还是有点一波三折，甚至堪称南通中远海运川崎作业史上工程压力最大的船舶之一，令人欣慰的是，尽管过程有些波折，但结果非常圆满。

南通中远海运川崎表示，公司将继续致力于品牌提升，不断推出有竞争力的产品，为客户提供优质的服务，为国际航运产业链提供不可或缺的中国产品。相信未来，双方会有更多的合作机会，共同推动航运事业的发展。