4月21日，日本商船三井运输首船低碳氨经由海运从沙特抵达日本，这是首批获独立认证的低碳氨，将用作发电燃料。这在构建低碳能源体系层面具有里程碑式意义。

此次运输是低碳氨价值链上多方合作的成功结果。这批氨由沙特基础工业营养素公司（SABIC Agri-Nutrients）以沙特阿美提供的原料生产，由沙特阿美贸易公司（Aramco Trading Company）出售给日本富士石油。商船三井则负责将液氨经由海运运至日本，之后再运输到袖浦炼油厂用于混合燃料发电。日本石油工程株式会社（JOE）为此提供技术支持。

这批液氨货物被认定为“低碳”，主要是因为对其制造过程产生的二氧化碳进行了捕获并应用于下游业务。

作为日本2050年实现脱碳计划的一部分，日本经济产业省已宣布将氨作为清洁燃料，广泛应用于发电和船舶动力。 刚刚运抵日本的低碳氨是沙特阿美和沙特基础工业营养素公司为这种低碳燃料建立全球供应网络所做出努力的一部分。两家公司还计划向其他企业提供低碳氨以满足他们的早期需求。

沙特阿美化工业务高级副总裁Olivier Thorel表示：“这是一个新的里程碑，证实了采用沙特阿美原料生产低碳氨和低碳氢的可行性，这一技术路线在低碳发展中极具应用潜力。低碳氨不仅是低碳氢的一种载体，而且它本身就是一种重要的能源，可以助力如公用事业和工业部门等关键部门在发电方面实现脱碳。通过将这种获得认证的低碳氨运往日本，我们正在协助制定这一重要商品的发展路线。”

沙特基础工业农业营养素公司首席执行官Abdulrahman Shamsaddin表示：“我们的目标是充分认识这一重要里程碑的意义，为碳中和做出更大积极贡献。我们不仅公开承诺在2050 年前实现碳中和，而且通过合作助力客户实现净零排放目标。能源、化肥和化工行业的客户正在寻找低碳氢能与氨能的供应商。我们可以利用我们在整个价值链中长久以来的优势来满足他们的需求。”

富士石油总裁兼首席执行官山本重人表示：“日本的目标是到 2050年实现碳中和，低碳氨有望成为减少排放的下一代燃料。为了减少运营中的碳排放，我们一直致力于在袖浦炼油厂的锅炉中混烧低碳氨；这些氨是炼油工艺的副产品。在合作伙伴的配合下，我们计划在同一个锅炉中混烧本次进口的低碳氨。 我们将继续努力，为氨供应链的建设贡献力量。”

沙特阿美贸易公司首席执行官Mohammed Al-Mulhim表示：“由沙特阿美、沙特基础工业公司与日本合作伙伴展开的本次合作极大地推动了我们为实现可持续发展目标所做出的努力，具有里程碑式意义。”

商船三井代表董事兼执行副总裁田中利明表示：“氨作为下一代清洁能源，预计需求量会很大。日本计划在2050年前实现碳中和，我们很高兴将获得独立认证的低碳氨从沙特阿拉伯运回日本。我们的目标是根据客户需求，在多种运输方式中提供安全、可靠的服务。通过知识积累并深度融入全球价值链，我们希望为社会的脱碳做出贡献。”

目前，商船三井正在开发名为J-FLEX的大型液氨运输船，其设计灵活适用于现有接收燃煤运输船卸货的日本港口。去年11月，商船三井与日本最大的电力公司JERA签署谅解备忘录，将合作研究液氨的大规模运输，为其计划在20250年代后期开始商业运营的爱知县碧南火力发电厂运输氨气作为燃料。